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DAYTONA すべてのジャンル の絞り込み結果

スペシャルパーツ

DAYTONA GB350/S ショートスロットルケーブルセット 28191(DAYTONA)

◆適合車種
GB350/S（'21-'22）

セパハン装着時の取り回し＆操作性向上
セパハン装着時にジャストサイズのショートスロットルケーブル。
低いハンドル装着時にも使用できます。

ケーブル全長は、GB350純正比：約−60mm、GB350S純正比：約−35ｍｍ

在庫状況
税込定価
¥ 5,500
販売価格(税込)
¥ 4,750(¥ 5,225)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料有料
スペシャルパーツ

DAYTONA GB350/S ローダウンキット 30127(DAYTONA)

◆適合車種
GB350/S（'21-'22）

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドのセットです。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチ、専用のショートスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。

在庫状況
税込定価
¥ 67,100
販売価格(税込)
¥ 57,950(¥ 63,745)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/イエロースプリング 92486(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長：245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング 92483(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長：245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング 92482(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長：245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA PCX125 PCX150 強化リアショック メッキ/ブラック 92647(DAYTONA)

◆適合車種
■PCX('10-'16)＜JF28/JF56＞
■PCX150('12-'16)＜KF12/KF18＞

PCX/PCX150('18-'19)のローダウンリアショックとして使用できます。
■PCX(’18-'19)＜JF81＞
■PCX(’18-'19)＜KF30＞
●純正比35mmローダウン。
●ノーマルサイドスタンド使用可能。

バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッド。

●2本セットです。
●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●ノーマルサイドスタンド、センタースタンド使用可能。
●取付長：315mm、純正対比：約5mmアップ。
●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(99415)を2本使用してください。

在庫状況
税込定価
¥ 16,280
販売価格(税込)
¥ 13,500(¥ 14,850)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA PCX125 PCX150 強化リアショック メッキ/レッド 92646(DAYTONA)

◆適合車種
■PCX('10-'16)＜JF28/JF56＞
■PCX150('12-'16)＜KF12/KF18＞

PCX/PCX150('18-'19)のローダウンリアショックとして使用できます。
■PCX(’18-'19)＜JF81＞
■PCX(’18-'19)＜KF30＞
●純正比35mmローダウン。
●ノーマルサイドスタンド使用可能。

バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッド。

●2本セットです。
●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●ノーマルサイドスタンド、センタースタンド使用可能。
●取付長：315mm、純正対比：約5mmアップ。
●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(99415)を2本使用してください。

在庫状況
税込定価
¥ 16,280
販売価格(税込)
¥ 13,500(¥ 14,850)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA アドレスV125 強化リアショック メッキボディ/レッドスプリング 16990(DAYTONA)

◆適合車種
アドレスV125('05-'13) <K5/6/7/9、L3、L0/1/3>

リア車高約15mmアップで、深いバンク角と高い旋回性を実現！
クロームメッキボディで引き締まった足回りを演出します。
ボディはクロームメッキ仕上げ。取付長340mm。

●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●イニシャル調整工具：別売りのリングスパナセット(品番：47258)を使用。
●純正サイドスタンド、センタースタンド対応品。
●旧品との違いはイニシャル調整ナットのサイズ変更と注意シールの色変更(黒→銀)です。

カラー：メッキボディ/レッドスプリング
サイズ：取付長 340mm

在庫状況
税込定価
¥ 9,350
販売価格(税込)
¥ 7,800(¥ 8,580)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料有料
スペシャルパーツ

DAYTONA アドレスV125 強化リアショック メッキボディ/メッキスプリング 16989(DAYTONA)

◆適合車種
アドレスV125('05-'13) <K5/6/7/9、L3、L0/1/3>

リア車高約15mmアップで、深いバンク角と高い旋回性を実現！
クロームメッキボディで引き締まった足回りを演出します。
ボディはクロームメッキ仕上げ。取付長340mm。

●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●イニシャル調整工具：別売りのリングスパナセット(品番：47258)を使用。
●純正サイドスタンド、センタースタンド対応品。
●旧品との違いはイニシャル調整ナットのサイズ変更と注意シールの色変更(黒→銀)です。

カラー：メッキボディ/メッキスプリング
サイズ：取付長 340mm

在庫状況
税込定価
¥ 9,350
販売価格(税込)
¥ 7,800(¥ 8,580)
ポイント還元率
カード：1.0％ / 現金：3.0％
送料有料