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DAYTONA マジェスティS（'14～'20）コンフォートリアショック 42238(DAYTONA)

ノーマルサスペンション取付長をロング化（320→330mm）し、有効なサスペンションストロークを確保。
サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。
サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。

※当社ローダウンプレート（シルバー（91700）/ ブラック（92543））と同時装着する場合はプリロードを5mm程度増やしてください。
※車高が約5〜10mm上がるため足つき性が悪くなります。

・取付長：330mm
・ノーマルサイドスタンド / センタースタンド使用可能。
・当社ローダウンプレートと同時装着でノーマル比約20mmダウン
・二人乗り対応

在庫状況

税込定価: ¥ 30,800
販売価格(税込): ¥ 23,800(¥ 26,180)
ポイント還元率: カード：1.0％ / 現金：3.0％

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スペシャルパーツ武川 CT125 強化ダンパーキット(ノーマルフロントフォーク用) 06-01-0098(SP武川)

◆適合車種
CT125(JA55-1000001～/JA65-1000001～)

SP武川製オリジナル強化ダンパーの特徴
ステアリングダンパーとは全く異なるSP武川オリジナル強化ダンパー
SP武川製強化ダンパーは、縮み側と伸び側で異なる減衰力を採用しています。これにより、フロントフォークのストロークに最適な減衰力特性をもたせることができます。縮み側と伸び側が一定の減衰力である他社製ステアリングダンパー使用製品とは全く異なり、路面状況に適した作動性を可能とします。

在庫状況

税込定価: ¥ 20,900
販売価格(税込): ¥ 18,050(¥ 19,855)
ポイント還元率: カード：1.0％ / 現金：3.0％

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ワイズギア YAMAHA TGR Performance SHOCK Type-SE for TT-R125LWE サスペンション Q5KTCX000864(YAMAHA)

◆適合車種
TT-R125LWE

路面の追従性を向上させ悪路やハイスピードでの走破性を高め、積極的にサスペンションを使えるライディングに対応できるサスペンションそれがTGR Performance SHOCK Type-SE

純正ショックアブソーバーをベースに積層シムの設定を見直してダンパーボリュームを強化。
メインポートの流路には1ウェイ機構を追加しコンプレッションアジャスターとリバウンドアジャスターを独立化。
リバウンドアジャスターを操作した際に出てしまうコンプへの影響を限りなく減少させ、アジャスタビリティーを向上させています。
また、コンプレッションアジャスターにはハイスピード／ロースピードがコントロールが可能な『TGR デュアルコンプレッションアジャスター』を搭載、リアショックの動作スピードに応じて細かく、正確にアジャストが可能に。
さらに、外装はリザーバータンクをブルーアルマイト、スプリングはキャンディーブルーのパウダーコートを施し、よりスタイリッシュな外観へ。

在庫状況

税込定価: ¥ 108,460
販売価格(税込): ¥ 93,670(¥ 103,037)
ポイント還元率: カード：1.0％ / 現金：3.0％

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ACTIVE CL250 CL500 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター(ACTIVE)

◆適合車種
CL500 '23
CL250 '23

サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。
純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。
アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。
ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。
スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。
※一部ノブの付属しない車種もあります

◆品番
ブラック:22615106
レッド:22615206
ゴールド:22615306

在庫状況

税込定価: ¥ 18,150
販売価格(税込): ¥ 15,675(¥ 17,243)
ポイント還元率: カード：1.0％ / 現金：3.0％

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DAYTONA GB350/S('21-'23) ローダウンキット 32520(DAYTONA)

アジャスタブルローダウンリアショック（32471）（ブラックボディ、ブラックスプリング）と、GB350/S専用のショートサイドスタンド（26232）のセット。

リアショックは純正比：−15〜−30mmショート。サイドスタンドはフロントフォーク突き出し0〜15mm、リアショック長−15〜−30mmに対応。

■アジャスタブルリアショック本体
●車高調整(自由長)：無段階338〜353mm（ノーマル長：368mm）
●伸側減衰力：20段調整（※1）
●スプリングプリロード：無段階調整
●ブラックボディ／ブラックスプリング
●スプリングは粉体塗装仕上げ
※1：伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。

■ショートサイドスタンド
●純正比：GB350／約20mmショート、GB350S／約15mmショート。（※2）
●純正センタースタンド併用可。
※2 GB350Sは純正でGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。
※フロントフォークの突き出し、リアショックのダウン量によっては、停車時に理想の傾斜角にならない場合があります。

在庫状況

税込定価: ¥ 81,400
販売価格(税込): ¥ 70,300(¥ 77,330)
ポイント還元率: カード：1.0％ / 現金：3.0％

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