商品名:ヨシムラ CRF250L('21) RALLY('21) Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STB(チタンブルーカバー) 110-43H-5P80B

ヨシムラ CRF250L('21) RALLY('21) Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STB(チタンブルーカバー) 110-43H-5P80B
ヨシムラ CRF250L('21) RALLY('21) Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STB(チタンブルーカバー) 110-43H-5P80B
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  • メーカーヨシムラ
  • 型番110-43H-5P80B
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■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証

車両型式:2BK-MD47
エンジン型式:MD47E
Main Material:ステンレス
近接排気騒音91dB/4,500rpm
加速走行騒音:82dB

JAN:4571463859499

2021年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。

このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。

操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。

コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。

さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンサイクロンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域で更なる出力アップを可能とするフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

CRF250L/RALLY Slip-On RS-4Jサイクロンは「ヨシムラエキゾーストパイプ」と組み合わせることで、
「機械曲 RS-4Jサイクロン」へのバージョンアップが可能です。

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