不慮の転倒の際、ライダーや愛車へのダメージを軽減させるエンジンガード。
分割構造とすることでデザインも重視。
左右を連結することで高い強度を発揮します。

[ 転倒時にあなたを守る ]
不慮の立ちゴケ時、足が挟まる前にエンジンガードが地面に接地。
張り出しを抑えたコンパクト設計でありながら、軽度な転倒時には車体の一部とエンジンガードが地面に接地することで、身体が車体に挟まれにくいように空間を作ります。

[ 愛車のエンジンを守る ]
軽度な転倒時にクランクケース回りを保護しエンジンへのダメージを低減。
ケース割れ等による走行不能を回避します。

[ 機能を追加する ]
Φ25.4のメインパイプを採用することで、フォグランプやアクションカメラ等のハンドルクランプ取り付けアクセサリーが装着可能。
さらにアイディア次第では様々な機能を追加することができます。

〖 意匠登録 No.D1800502 〗

・タイプ：Upeer
・カラー：マットブラック
・素材：スチール
・総重量：約6.2kg
・パイプ径：Φ25.4（メインパイプ）
・高強度ボルト付属
・Lower（43511）との同時装着可能。
・LEDフォグランプユニット プレシャスレイ スモール（48495/64587）が取付可能。

※LEDフォグランプユニット プレシャスレイW（40329）は不可。
※樹脂パッド（リダクションスライダー）は付属しません。（装着可能）
※社外品マフラーに交換した場合干渉することがあります。（ヨシムラ社「GP-MAGNUM105サイクロン」は同時装着が可能です。）
※過度な転倒時には商品が破損する恐れがあります。
※飛び石やバイク保管用保護カバーとのすれ等で塗装がはがれる場合があります。
※純正状態よりバンク角が減少する場合があります。ご注意ください。