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スペシャルパーツ

スペシャルパーツ武川 GROM モンキー125 CT125 C125 スーパーカムチェーンテンショナー 01-14-0011(SP武川)

度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。
これにより、テンショナーアームの強化だけでなく、プッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減することが出来、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。

アーム中央には、テンショナーアームの振れを制御する専用カラーを採用している為、プッシュロッドの力を正確にカムチェーンへ伝えることが出来ます。
又、アーム本体にオイル穴を設けており、可動部へオイルの潤滑を行います。

テンショナーローラーはノーマルに比べ、ローラー本体を大径化することでカムチェーンへの適切なテンションを保つと共にローラーの磨耗を軽減しています。
又、ノーマルには無いスプロケット形状を採用することで、カムチェーンへの追従性を高めています。

更にノーマルテンショナーローラーはローラー本体の取り外しが出来ませんが、本製品はローラーの脱着が可能な構造を採用している為、ローラー交換が可能となり、メンテナンス性に優れています。

必ず、適度なダンパー効果のある純正及び、弊社製プッシュロッドヘッドをご使用下さい。
カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド 00-01-0279

他メーカーで販売されている強化プッシュロッドヘッドは、カムチェーンへの負荷が大きくエンジントラブルの原因となる為、同時装着を行わないで下さい。

カムチェーンテンショナーアームの交換時、ノーマルジェネレーターカバーを外す為、別途L.クランクケースカバーガスケットが必要になります。
L.クランクケースカバーガスケット 00-02-0357

在庫状況
税込定価
¥ 9,680
販売価格(税込)
¥ 8,360(¥ 9,196)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
スペシャルパーツ

スペシャルパーツ武川 PCX PCX160 ローダウンリアショックアブソーバー(レッド) 06-04-0124(SP武川)

◆適合車種
PCX(JK05-1000001~)
PCX160(KF47-1000001~)

SP武川製ローダウンリアショックアブソーバーとローダウンフロントフォークスプリングを同時装着することで乗車時の足付きを向上させることが出来、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。
又、スタイル変更が可能になり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。

本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。
又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。
■オイルダンパー式
■スプリングリロード:5段階調整
■取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)
■取付け穴径:上 Φ10 / 下 Φ8
■ボディー:クロムメッキ仕上げ スプリングはレッド塗装

在庫状況
税込定価
¥ 18,480
販売価格(税込)
¥ 15,960(¥ 17,556)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
送料無料
スペシャルパーツ

スペシャルパーツ武川 PCX PCX160 ローダウンリアショックアブソーバー(クロムメッキ) 06-04-0123(SP武川)

◆適合車種
PCX(JK05-1000001~)
PCX160(KF47-1000001~)

SP武川製ローダウンリアショックアブソーバーとローダウンフロントフォークスプリングを同時装着することで乗車時の足付きを向上させることが出来、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。
又、スタイル変更が可能になり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。

本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。
又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。
■オイルダンパー式
■スプリングリロード:5段階調整
■取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)
■取付け穴径:上 Φ10 / 下 Φ8
■ボディー:クロムメッキ仕上げ スプリングはクロムメッキ

在庫状況
税込定価
¥ 18,480
販売価格(税込)
¥ 15,960(¥ 17,556)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
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スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/イエロースプリング 92486(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(43926)を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長:245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング 92483(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(43926)を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長:245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA GROM('13-'16) 強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング 92482(DAYTONA)

◆適合車種
GROM('13-'16)(JC61)

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(43926)を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長:245mm
※サイドスタンドはノーマルが使用可能

在庫状況
税込定価
¥ 16,500
販売価格(税込)
¥ 14,000(¥ 15,400)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
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スペシャルパーツ

DAYTONA PCX125 PCX150 強化リアショック メッキ/ブラック 92647(DAYTONA)

◆適合車種
■PCX('10-'16)<JF28/JF56>
■PCX150('12-'16)<KF12/KF18>

PCX/PCX150('18-'19)のローダウンリアショックとして使用できます。
■PCX(’18-'19)<JF81>
■PCX(’18-'19)<KF30>
●純正比35mmローダウン。
●ノーマルサイドスタンド使用可能。

バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッド。

●2本セットです。
●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●ノーマルサイドスタンド、センタースタンド使用可能。
●取付長:315mm、純正対比:約5mmアップ。
●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(99415)を2本使用してください。

在庫状況
税込定価
¥ 16,280
販売価格(税込)
¥ 13,500(¥ 14,850)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA PCX125 PCX150 強化リアショック メッキ/レッド 92646(DAYTONA)

◆適合車種
■PCX('10-'16)<JF28/JF56>
■PCX150('12-'16)<KF12/KF18>

PCX/PCX150('18-'19)のローダウンリアショックとして使用できます。
■PCX(’18-'19)<JF81>
■PCX(’18-'19)<KF30>
●純正比35mmローダウン。
●ノーマルサイドスタンド使用可能。

バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッド。

●2本セットです。
●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●ノーマルサイドスタンド、センタースタンド使用可能。
●取付長:315mm、純正対比:約5mmアップ。
●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(99415)を2本使用してください。

在庫状況
税込定価
¥ 16,280
販売価格(税込)
¥ 13,500(¥ 14,850)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
送料無料
スペシャルパーツ

DAYTONA アドレスV125 強化リアショック メッキボディ/レッドスプリング 16990(DAYTONA)

◆適合車種
アドレスV125('05-'13) <K5/6/7/9、L3、L0/1/3>

リア車高約15mmアップで、深いバンク角と高い旋回性を実現!
クロームメッキボディで引き締まった足回りを演出します。
ボディはクロームメッキ仕上げ。取付長340mm。

●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●イニシャル調整工具:別売りのリングスパナセット(品番:47258)を使用。
●純正サイドスタンド、センタースタンド対応品。
●旧品との違いはイニシャル調整ナットのサイズ変更と注意シールの色変更(黒→銀)です。

カラー:メッキボディ/レッドスプリング
サイズ:取付長 340mm

在庫状況
税込定価
¥ 9,350
販売価格(税込)
¥ 7,800(¥ 8,580)
ポイント還元率
カード:1.0% / 現金:3.0%
スペシャルパーツ

DAYTONA アドレスV125 強化リアショック メッキボディ/メッキスプリング 16989(DAYTONA)

◆適合車種
アドレスV125('05-'13) <K5/6/7/9、L3、L0/1/3>

リア車高約15mmアップで、深いバンク角と高い旋回性を実現!
クロームメッキボディで引き締まった足回りを演出します。
ボディはクロームメッキ仕上げ。取付長340mm。

●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。
●イニシャル調整工具:別売りのリングスパナセット(品番:47258)を使用。
●純正サイドスタンド、センタースタンド対応品。
●旧品との違いはイニシャル調整ナットのサイズ変更と注意シールの色変更(黒→銀)です。

カラー:メッキボディ/メッキスプリング
サイズ:取付長 340mm

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税込定価
¥ 9,350
販売価格(税込)
¥ 7,800(¥ 8,580)
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